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你只坐过小板凳怎么知道大班椅的讲究汽车座

2019-05-03 02:25:42来源:励志吧0次阅读

你只坐过小板凳怎么知道大班椅的讲究,汽车座椅的学问

许多人在购买汽车的时候往往考虑的是汽车的动力与配置,这无可厚非。但是作为我们每天使用的交通工具,汽车座椅就像电脑鼠标一样,虽然不是重要部件但却非常影响我们使用体验。好的汽车座椅不但可以降低司机驾驶疲劳,还能在碰撞时起到保护乘客的作用。汽车座椅设计有多少学问,这篇文章就简单为大家简单介绍一下。

其实汽车上的座椅基本都是由几大座椅厂家代工生产,他们大致可以分为美系、日系和欧系。美系主要以江森自控为主,江森自控是全球大汽车座椅厂家,在发泡技术方面和全球布局方面具有优势;日系厂商主要有丰田纺织(TOYOTA BOSHKOU)、东京座椅(TS)和泰极(TACHI-S)。前两者以座椅面料起家,后者以座椅弹簧起家,都是供应本国汽车厂商;欧系厂商主要是法国的佛吉亚(Faurecia)和德国的博泽,主要供应BBA的高端豪华车。

在所有的汽车设计中,设计师们步都是先确定座椅的设计,不同车型的坐姿将会影响座椅的设计方向。确定了驾驶员的坐姿以后,才能根据人体的H点来设计座椅,包括位置、造型、薄厚、可调角度等等。也只有确定了坐姿之后,车门、中控台、方向盘、踏板等等这些位置才能够终确定。

一般座椅由表层材质、填充物、骨架、调节装置和车身连接件构成。但是由于座椅的使用频度极高,因此每一部分在设计时都必须考虑到安全性及耐用度,整个座椅的研发周期长达两年。座椅表面材质通常有织物、PVC和几种。织物座椅虽然不易打理,档次感也不够,但是透气性比较好,摩擦力也比较大。

有些低端车会用一种叫做PVC的材质来代替,这种材质透气性不好,柔韧性差,摸上去也没有细腻的手感。不过比容易打理,成本较低;还有一种就是高端车的座椅,但这些也并非是100%全,其中一小部分会用人造材质的超细纤维做成仿的效果。

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